Влияние DYNA на CAE коды

В сети попалась одна страница из отчета Walter, J.W. и Bellshaw, D. Survey to determine the value of DYNA, посвященного исследованию влияния моей любимой LS-DYNA на развитие кодов с явной схемой интегрирования. Судя по данному исследованию, если не целые куски кода, то хотя бы написание своего кода с оглядкой на Читать дальше…

Самый первый виртуальный краш тест

Очень любопытный факт: похоже PAMCRASH от ESI — единственный explicit код, который изначально делался для гражданского применения. И именно этот код удостоился чести выполнить первый в истории расчет виртуального краштеста автомобиля «целиком». В 1985 на нем смогли выполнить краштест Volkswagen Polo. КЭ модель автомобиля состояла всего из 5555 оболочечных и Читать дальше…

У #LSDYNA и #ESI Pam-Crash явно разные взгляды на то, с какой стороны надо ломать трубу. Мне вот кажется, что физичнее, когда больше деформаций у подвижной границы, т.е. я за #LSD. А вы? #PamCrash Aluminium Crash box LS-Dyna & Pam-Crash